En el disseny modern d'avions de línia, les estructures sandvitx de bresca s'han convertit en una pedra angular per als panells interiors-especialment per als revestiments del sostre i els adorns de la cabina.
Aquestes estructures utilitzen un material de nucli lleuger (sovint un niu d'abella hexagonal) unit entre dues pells primes, formant un panell "entrepà" que ofereix una gran rigidesa i un pes baix.
Avantatges tècnics clau
Relació-a-pesa alta força
El nucli de bresca augmenta considerablement la rigidesa a la flexió sense afegir massa massa. Això fa que els panells sandvitx siguin ideals per a aplicacions on la reducció de pes és fonamental-com ara els panells de sostre i l'estructura de la cabina.
Excel·lent rendiment acústic i tèrmic
A causa de la geometria del nucli de bresca, aquests panells poden proporcionar una bona absorció acústica, amortiment i aïllament. Això ajuda a reduir el soroll de la cabina i mantenir unes condicions tèrmiques més estables.
Millora de la seguretat contra incendis
Les làmines de cara solen estar fetes de resines-reforces amb fibra (com la fibra de vidre amb fenòlics o epoxi) que compleixen els requisits de flama, fum i toxicitat de l'aviació (FST).
Innovacions materials sostenibles
Els investigadors estan desenvolupant estructures interiors "verdes" utilitzant compostos reforçats amb fibres naturals. Per exemple, les resines-reforzades amb fibra-vegetal i els materials bàsics basats en biomassa-poden oferir un rendiment mecànic competitiu, a més de beneficis ambientals.
Llarga vida útil i reparació
A causa de la seva arquitectura sandvitx modular, els panells danyats es poden reparar o substituir més fàcilment. La unió adhesiva entre la pell i el nucli també permet una gran integritat estructural alhora que manté el manteniment manejable.
Aplicació en interiors d'avions
Revestiments de sostre / Panells superiors: Aquests panells sandvitx serveixen com a components estructurals i estètics alhora que suporten un pes mínim.
Taulers de la cabina: a causa de la seva rigidesa i baix pes, els panells basats en bresca-són ideals per muntar instruments, encaminar el cablejat i donar suport a l'ergonomia de la cabina.
Interiors orientats a la sostenibilitat-: A mesura que els OEM i els MRO d'aeronaus posen l'accent en l'"aviació verda", els materials compostos que utilitzen fibres naturals estan guanyant tracció per a l'interior de la cabina.
Rellevància de la indústria
Els materials compostos s'utilitzen cada cop més a l'interior d'avions, inclosos els sostres, les particions i les estructures del sòl.
Els nuclis sandvitx de niu d'abella a base d'aramida ("panal-paper") proporcionen una solució estructural altament eficient amb baixa densitat i propietats mecàniques fortes.
Les tecnologies compostes verdes-com les resines-reforces amb fibres vegetals-han entrat a la investigació i la producció pilot per a estructures interiors que compleixen els objectius de rendiment i mediambientals.
